El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ya ha sometido a información pública el nuevo estudio Informativo complementario del proyecto de la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Extremadura, en concreto para el tramo Madrid-Oropesa. Se trata de una actuación que contempla un ramal de conexión "provisional" en el entorno de Bargas (Toledo) con el objetivo de "desbloquear" esta línea y conectar Madrid y Badajoz en menos de tres horas.
El anuncio, publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), abre un periodo de 30 días para la presentación de alegaciones, siguiendo los procedimientos establecidos en la Ley del Sector Ferroviario y de evaluación de impacto ambiental.
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En concreto, se trata de una "solución transitoria" que busca "acelerar el estudio de la futura parada de Toledo de la mano de las autoridades regionales y locales, mientras ejecutamos la opción provisional mucho más rápido", ha explicado el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano.
Este ramal provisional unirá la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Sevilla y la línea convencional Madrid-Valencia de Alcántara. Según recoge la memoria del proyecto, se ha optado por la alternativa 1 -de las dos que recoge el estudio- "atendiendo a criterios funcionales, económicos, territoriales y medioambientales".
La valoración de las actuaciones necesarias para la construcción del nuevo ramal en la alternativa seleccionada asciende a 353.835.923,95 euros. La alternativa 2, por su parte, elevaba el coste a los 431.022.163,24 euros.
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Un paso "decisivo"
Así, desde el Ministerio han mostrado su "satisfacción" por el avance de unas actuaciones que "favorecen" la conexión con Extremadura y suponen un paso "decisivo" para que la conexión de alta velocidad entre Madrid y Lisboa sea una realidad.
Asimismo, Santano se ha pronunciado sobre el trazado definitivo asegurando que "no hay ninguna duda" de que la línea de alta velocidad pasará por Toledo. De esta forma, replica a las instituciones -como el Ayuntamiento de Toledo- o colectivos -como la Asociación de Usuarios de Tren de Toledo- que en los últimos días han advertido sobre la posibilidad de que finalmente la ciudad quede excluida de esta línea de alta velocidad.
En este sentido, el Ministerio afirmó que en las próximas semanas, "se contratará la redacción de un nuevo estudio informativo" para analizar las nuevas alternativas propuestas para el trazado del AVE a su paso por la capital castellanomanchega.
Por último, el Ministerio ha agradecido la "colaboración institucional" de la Junta de Castilla-La Mancha y el Ayuntamiento de Toledo para propiciar este acuerdo, que permitirá, según han indicado desde la institución, adelantar los plazos para mejorar los tiempos del servicio ferroviario con Extremadura mientras se finalizan los estudios correspondientes del paso por Toledo.
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