El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha finalizado las obras de mejora de la movilidad urbana de la carretera TO-23 -que incluyen un carril bici entre el Polígono y Santa Bárbara, entre los kilómetros 0,3 y 7, a su paso por el polígono industrial de Santa María de Benquerencia, en la provincia de Toledo. Esta actuación ha contado con una inversión de 3,6 millones de euros (IVA incluido), financiada con los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El objeto de las obras ha sido la mejora de la seguridad y accesibilidad de la carretera para los usuarios más vulnerables. Así, se ha ejecutado una vía ciclista y peatonal segregada de 8,1 kilómetros de longitud, con una anchura de 4 metros en el tramo comprendido entre la glorieta de Santa Bárbara y la calle Río Jarama; de 3 metros entre las calles Río Guadarrama y Ventalomar; y de 2,5 metros en el resto del recorrido.
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Asimismo, se ha construido una pasarela atirantada de uso peatonal y ciclista para salvar el cruce de la TO-23 con la calle Valdemolinos, lo que mejora la seguridad del tránsito peatonal y ciclista en este punto y reduce la necesidad de utilizar los pasos peatonales existentes. El firme de la nueva vía está compuesto por zahorra artificial con acabado superficial de polvo de sílice.
La actuación también ha incluido la ejecución del drenaje superficial mediante caños y badenes, la instalación de la señalización horizontal y vertical necesaria para la nueva infraestructura ciclista y peatonal, y la renovación de la iluminación en un tramo de la TO-23 mediante la sustitución de las luminarias existentes por otras con tecnología LED de mayor eficiencia energética.
Tras la finalización de los trabajos, está previsto ceder al Ayuntamiento de Toledo el tramo de la carretera comprendido entre los kilómetros 2,2 y 7, así como la vía ciclista y peatonal, para que asuma la titularidad, conservación y mantenimiento de ambas infraestructuras.
El PP pone en duda la "seguridad"
El concejal del Grupo Municipal Popular, Iñaki Jiménez, ha mostrado su preocupación por las condiciones de seguridad del nuevo carril bici. "Basta con acercarse a las glorietas de Río Estenilla y de la calle Guadarrama para comprobar cómo, nada más salir de ellas, el carril bici deja de ofrecer un itinerario seguro. El ciclista se ve obligado a bajarse de la bicicleta y continuar andando hasta el paso de peatones más próximo para poder cruzar con unas mínimas garantías de seguridad. Un carril bici que obliga al usuario a dejar de utilizar la bicicleta nada más acercarse a una glorieta es un carril que nace para morir. Así no se fomenta el uso de la bicicleta ni una movilidad segura", ha manifestado.
El edil popular ha añadido que resulta "incomprensible que el Ministerio considere terminada una infraestructura que presenta este tipo de deficiencias y que posteriormente pretenda ceder su mantenimiento al Ayuntamiento". "Los toledanos necesitan infraestructuras útiles, bien planificadas y seguras, no actuaciones improvisadas que generan más dudas que soluciones. Mientras el Ministerio presume de un carril bici con evidentes carencias, seguimos esperando el tercer carril, que es la actuación que realmente aliviaría los atascos diarios que sufren miles de vecino", apunta.
Asimismo, ha criticado el convenio firmado en su día entre el Gobierno de Pedro Sánchez y la entonces alcaldesa de Toledo, Milagros Tolón, para la ejecución y posterior cesión de determinadas actuaciones al Ayuntamiento. "Serán todos los toledanos quienes paguen las consecuencias, porque esas infraestructuras supondrán un importante coste de mantenimiento para el Ayuntamiento. Es la política del ‘yo invito y tú pagas’: el Gobierno inaugura las obras, se hace la foto y después deja la factura a los vecinos de Toledo", agrega.
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