Dos años después, el Plan Especial de Reforma Interior de Mejora (PERIM) 'Puente de la Cava', que incluye la construcción de un hotel a orillas del río Tajo, volverá a salir a información pública tras fragmentar la edificación que proponía y reducir la altura que planteaba.
Este proyecto planteaba construir un hotel de cinco alturas, con una longitud similar a la de un campo de fútbol, en un espacio protegido a los pies del Casco Histórico de Toledo. La idea generó un amplio rechazo vecinal y de distintos colectivos ambientales, sociales y políticos.
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Por ello, los promotores del mismo han rehecho el PERIM y, según recoge el informe del Área de Urbanismo que llega a la Comisión de Empleo, Desarrollo Económico y Planeamiento de este martes, ha mejorado "la volumetría y su integración en el paraje natural, así como su impacto visual".
El proyecto, impulsado por la mercantil El Puente de la Cava S.L., propone la regeneración integral de una parcela estratégica de 18.379,75 metros cuadrados situada en la margen izquierda del río Tajo, en la zona de transición entre el Casco Histórico, los Cigarrales y la Vega Baja.
Respecto al anterior proyecto, el nuevo, además de limitar las alturas, incluye que el volumen edificado se adaptará "de forma fragmentada y orgánica a la parcela, de forma que respete las masas de arbolado y vegetación protegida, integrándose con ella de una forma natural, evitando una imagen masiva del futuro edificio".
"Se buscará una volumetría de conjunto formada por fragmentos o volúmenes menores, que unidos formen un conjunto coherente", añade, el informe favorable a la nueva propuesta de ordenación, por lo que dará luz verde a un nuevo proceso de información pública del PERIM.
Renovado proyecto para preservar el entorno natural
La nueva propuesta técnica surge como respuesta a los requerimientos municipales para garantizar el respeto absoluto a las cualidades naturales del terreno. El nuevo diseño tiene como objetivo evitar una imagen masiva del futuro edificio, creando un conjunto de volúmenes menores que se integren de forma natural en la vegetación y el arbolado.
"La edificación se adaptará a la topografía acusada del terreno, manteniendo un perfil bajo desde la carretera de Navalpino para garantizar la permeabilidad visual hacia el río y el Casco Histórico. De hecho, el 40% de la fachada hacia la carretera no tendrá plantas sobre rasante, protegiendo así las icónicas vistas de la ciudad", asegura el PERIM.
El documento, redactado por los arquitectos Ignacio Álvarez Texidor, Lluc Álvarez Texidor y José Antonio Rosado Artalejo, plantea un modelo de desarrollo que "prioriza la integración paisajística y la creación de nuevos espacios públicos para la ciudadanía". El objetivo fundamental es revitalizar este tramo del río, que actualmente, afirman, "se encuentra descuidado y sin uso público, convirtiéndolo en un eje vertebrador ambiental para Toledo".
Otra pieza clave del proyecto es la creación de una extensa zona verde pública de 12.485,31 metros cuadrados, lo que representa casi el 68% de la superficie total del ámbito. Este espacio será cedido "gratuitamente" al Ayuntamiento de Toledo y diseñado para dar continuidad a la actual senda del Tajo.
El nuevo parque fluvial funcionaría como "un conector peatonal estratégico, permitiendo el tránsito ininterrumpido entre el Puente de San Martín y el parque de los Polvorines", subraya el proyecto, que contempla sendas peatonales, rampas accesibles y tres áreas de juegos o zonas cardiosaludables distribuidas a lo largo del recorrido.
Además, subraya que se mantendrá y potenciará la vegetación autóctona de ribera, como álamos, sauces y olmos, preservando el ecosistema local, añade el PERIM, que concluye que la actuación es "altamente beneficiosa para las arcas municipales" ya que calcula que el desarrollo del proyecto supondrá para el Ayuntamiento unos ingresos iniciales de 615.922,29 euros en concepto de tasas, impuestos de construcción y la cesión del 10% del aprovechamiento lucrativo.
Se estima que el Consistorio recaudará anualmente unos 54.221,75 euros por IBI y tasas de residuos, cantidad que cubriría los costes estimados de mantenimiento de las nuevas zonas verdes. Más allá de las cifras, los promotores defienden que "el hotel se proyecta como un foco generador de empleo directo e indirecto, fomentando la actividad turística y comercial en la zona oeste de la ciudad".
Vial de acceso y alegaciones a la anterior versión
El informe técnico también valida la solución propuesta para el vial de acceso desde la carretera regional CM-401, garantizando la funcionalidad de la vía pública y la movilidad en la zona. Asimismo, el complejo incluirá un paseo peatonal paralelo al cauce.
La repercusión que tuvo la anterior versión del proyecto propició la puesta en marcha de una plataforma de rechazo al mismo -No al hotel de la Cava-, que criticaba la afección que podría suponer a todo el ecosistema en esta zona de la ribera del Tajo.
Asimismo, entre las alegaciones que se presentaron contra el mismo, se exponía que la iniciativa se proyectaba en "un ámbito anulado -urbanísticamente- y protegido-". Apuntaba también que no incluía "ningún estudio real de vistas ni afección al paisaje" o que "el 90% de los terrenos, en peligro de inundación".
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