La presión social e institucional en defensa del corredor ferroviario por La Mancha sigue creciendo. La Plataforma en Defensa del Ferrocarril del Centro de La Mancha (PFCM) ha convocado una nueva manifestación en Alcázar de San Juan el próximo 20 de junio para reclamar la construcción del tramo Mora-Alcázar de San Juan de la futura línea de alta velocidad Madrid-Jaén y rechazar el denominado baipás ferroviario por Montoro, la alternativa defendida por el Ministerio de Transportes.
La movilización, que coincidirá con el 172 aniversario de la estación de tren de Alcázar de San Juan, partirá a las 11:00 horas desde la estación ferroviaria y concluirá en la Plaza de España de la localidad manchega. Será la tercera protesta por el tren celebrada en Alcázar desde diciembre y la séptima en la comarca desde el pasado verano.
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El portavoz de la plataforma, José Damián García-Moreno, ha asegurado que “la comarca está en pie de guerra” ante una propuesta que consideran una amenaza para el desarrollo económico y territorial de La Mancha. Desde la PFCM defienden que el tramo Mora-Alcázar es “una herramienta indispensable” para vertebrar Castilla-La Mancha y mantener el peso ferroviario del eje interior peninsular.
Toledo se suma al frente institucional
La convocatoria llega el mismo día en que el Pleno de la Diputación de Toledo ha aprobado por unanimidad una declaración institucional en apoyo al tramo Mora-Alcázar de San Juan y en contra del baipás de Montoro. PP, PSOE y Vox han respaldado este jueves, de manera conjunta, el texto.
La institución provincial considera “estratégica” esta infraestructura para garantizar la conectividad ferroviaria del interior peninsular y evitar el deterioro de los servicios que actualmente atraviesan Castilla-La Mancha.
Además, la Diputación subraya que la ejecución del tramo permitiría mejorar las conexiones con Madrid, favorecer la movilidad sostenible y reforzar el desarrollo económico y turístico de numerosos municipios toledanos y manchegos.
Con este acuerdo ya son 18 las instituciones castellanomanchegas y andaluzas que han mostrado públicamente su apoyo al trazado ferroviario por Mora y Alcázar de San Juan frente a la alternativa planteada por el Ministerio.
La plataforma insiste especialmente en la necesidad de que municipios toledanos como Mora, Madridejos o Consuegra mantengan su papel dentro del futuro corredor ferroviario y reclama que todos los ayuntamientos afectados participen en las negociaciones con el Gobierno central.
El Ministerio mantiene su apuesta por Montoro
La controversia se ha intensificado después de que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, descartara en el Senado que el futuro AVE Madrid-Jaén discurra por Alcázar de San Juan y Manzanares alegando motivos técnicos. El Gobierno apuesta por una conexión mediante un baipás ferroviario en Montoro (Córdoba).
La decisión ha provocado críticas tanto desde Castilla-La Mancha como desde plataformas ciudadanas y representantes institucionales de distintos partidos políticos.
El delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, José Pablo Sabrido, ha apostado por mantener el “diálogo” entre administraciones, aunque ha defendido que Alcázar de San Juan y Manzanares “no pueden quedar descolgadas de la mejor comunicación ferroviaria”.
Sabrido ha recordado que esta infraestructura constituye “un compromiso de hace más de 20 años” y ha reconocido que si el proyecto sigue sin ejecutarse “algo ha fallado también”.
Page promete “pelear” por el trazado manchego
El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha mostrado públicamente su rechazo a la alternativa de Montoro y ha asegurado que va a “pelear” para que el AVE Madrid-Jaén pase por La Mancha.
Desde Chinchilla de Montearagón, García-Page ha defendido este jueves que “las infraestructuras están al servicio del territorio y de la gente” y ha reivindicado el papel de las líneas ferroviarias como herramientas de cohesión territorial.
El debate ferroviario vuelve así a situarse en el centro de la agenda política regional, con una creciente movilización social e institucional en defensa del corredor histórico Madrid-Jaén a través de La Mancha y con los municipios toledanos pendientes de una decisión que consideran clave para su futuro económico y de comunicaciones.
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