La Dirección General de Calidad Ambiental del Gobierno de Castilla-La Mancha ha formulado la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto para ampliar el parque temático Puy du Fou, un documento que considera "viable" y en el que expone las "condiciones" y "correcciones" que debe hace la empresa asociadas a la misma.
Esta declaración, cuya resolución se publicó el pasado viernes, se produce tras recibir el pasado mes de marzo la Declaración Ambiental Estratégica, otro paso previo en su proyecto para poder ampliar las instalaciones actuales -entre las que se incluyen tres hoteles-, aumentar sus visitantes y multiplicar su retorno económico.
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Entre los objetivos ambientales que se citan en la denominada 'Primera innovación del Proyecto de Singular Interés (PSI) del Parque Temático Puy du Fou España' se encuentra la incorporación de medidas destinadas a favorecer el uso de transporte público para acceder al parque.
Por ello, Puy du Fou recoge como objetivo prioritario la implementación de una línea de autobuses urbanos que enlace directamente el recinto con el centro de la ciudad de Toledo -situado a una distancia de unos 10 kilómetros-. En este sentido, el promotor del parque ha manifestado formalmente, y en reiteradas ocasiones, la solicitud al Ayuntamiento para la inclusión de este servicio de transporte colectivo y que hasta el momento no se ha atendido.
En su proyecto, afirma que "asume el compromiso de continuar solicitando" la incorporación de una línea de autobús urbano con el objetivo de "fomentar la movilidad sostenible, ofreciendo a visitantes y ciudadanos una alternativa eficiente al vehículo privado que facilite el flujo entre el Casco Histórico y el ecosistema cultural del parque".
También aspira a incrementar el uso de medios de transporte sostenible, cómodos y seguros, promoviendo el uso de bicicletas tanto para los visitantes como en propio personal y vehículos eléctricos tipo boogie o club-car para el desplazamiento del personal en el interior del recinto.
Por otro lado, señala que también se dispondrá en el parking de diversas plazas para vehículos eléctricos, permitiendo la recarga de los mismos cuando se visita al parque.
Movilidad y accesos
Para llegar al parque, que arrancó en el mes de marzo una nueva temporada en la que espera superar los 1,9 millones de visitantes que alcanzó en la anterior, la mayoría del público y de trabajadores del mismo hace uso del vehículo privado. Su previsión hasta el año 2035, con los tres hoteles ya en marcha, es llegar a 2.180.165 visitantes al año.
El flujo más intenso de visitantes llega al parque temático a través de la CM-40 desde Madrid, usando las circunvalaciones de Toledo desde Madrid. Según los estudios de tráfico realizados en julio de 2024, la innovación del proyecto no altera sustancialmente los flujos actuales, por lo que no se consideran necesarias infraestructuras de acceso adicionales.
El tráfico previsto en el año horizonte 2035 durante el periodo punta de la mañana es "asumible desde el punto de vista del nivel de servicio", recoge Puy du Fou, cuya proyección es que la red vial sea capaz de absorber incluso escenarios de demanda máxima, como aquellos en los que el 60% del aforo total del parque intentara acceder en una sola hora.
El parque destaca como una de sus ventajas en la movilidad la no concurrencia en horas punta del pico de tráfico de la carretera, que se produce entre las 16:00 y las 17:00 horas, con la entrada masiva previa al inicio del espectáculo nocturno, , entre las 20:00 y las 21:00 horas.
El parque podría asumir actuaciones necesarias si hay deterioro en la CM-40 o la CM-401
La Dirección General de Carreteras, en su informe del 15 de enero de 2025, informa favorablemente la innovación del PSI, tanto en su relación con el tráfico de las vías de su competencia como en lo que se refiere al respecto a la clasificación del suelo acorde con la protección de infraestructuras.
No obstante, también hace constar de forma expresa que si en el futuro se produce un deterioro en la capacidad o nivel de servicio de la carretera CM-40 o en la CM-401, del acceso al parque Puy du Fou desde la misma o cualquier otra carretera autonómica por la demanda de tráfico del parque, la Junta se reserva el derecho de imponer al promotor la ejecución, a su cargo, de las actuaciones necesarias para mantener un nivel de servicio adecuado en condiciones de comicidad y seguridad.
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