El Ayuntamiento de Toledo adjudicó el pasado 20 de febrero la redacción de anteproyecto de aparcamiento disuasorio de autocaravanas en Vega Baja a la empresa Ipsum Logística, por un montante de 18.148,79 euros (IVA incluido).
Según se específica en la documentación del contrato menor del que se ha hecho uso para llevar a cabo este procedimiento, la empresa dispone de un mes de plazo para realizar este proyecto, al que también optaron otras dos empresas.
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El concejal de Movilidad, Iñaki Jiménez, ha indicado que la actuación planteada "no requiere excavaciones profundas ni cimentaciones permanentes" en una zona que alberga un yacimiento arqueológico y que está declarada como Bien de Interés Cultural (BIC).
Por su parte, la portavoz del Grupo Municipal Socialista, Noelia de la Cruz, ha criticado lo que define como "una nueva improvisación" en uno de los espacios "más sensibles de la ciudad" y que ha sido objeto de polémica por varios proyectos urbanísticos que han sido paralizados o desechados en los últimos años.
La intención de Jiménez no es nueva. El año pasado ya trasladó que buscaban terreno en el entorno de Vega Baja para el aparcamiento de autocaravanas. Además, con anterioridad, había planteado también a la Consejería de Educación, Cultura y Deportes otras parcelas que fueron descartadas por posibles afecciones al patrimonio.
Así, la capital regional continúa sin tener un emplazamiento específico para que este tipo de vehículos, que representan una forma de turismo emergente en los últimos años, pueda estacionar y contar con los servicios que requiere.
En fines de semana y otros festivos, es habitual encontrar autocaravanas en los aparcamientos de Azarquiel, Santa Teresa, en la ronda del Valle u otras zonas relativamente cercanas al Casco Histórico. En los últimos años también se ha habilitado la Peraleda en Semana Santa, habilitando también lanzaderas de autobuses, con el objetivo de liberar aparcamientos para turismos en fechas señaladas.
Una capa de zahorra de 20 centímetros, "sin excavaciones profundas"
En este sentido, el concejal de Movilidad explica que esta iniciativa responde a una realidad "cada vez más evidente en Toledo: la presencia creciente de autocaravanas que, ante la falta de espacios específicos habilitados, terminan estacionando en distintos puntos de la ciudad, ocupando plazas destinadas a los vecinos y generando problemas de convivencia y de uso del espacio público".
Ante esta situación, el Gobierno municipal considera "necesario ordenar esta realidad mediante la habilitación de un espacio regulado y adecuado". Por ello, han encargado el mencionado anteproyecto, con el que han trasladado "una serie de directrices mínimas muy claras al equipo redactor, marcando auténticas líneas rojas que no deberán superarse, con el objetivo de garantizar en todo momento la preservación del patrimonio histórico y arqueológico de Toledo".
Estas directrices, afirma Jiménez, establecen que cualquier actuación deberá ser "ligera, reversible y no invasiva, evitando intervenciones estructurales que puedan afectar al subsuelo". Entre las soluciones planteadas se encuentra la extensión de una capa superficial de aproximadamente 20 centímetros de zahorra natural para regularizar el terreno, una actuación que no requiere excavaciones profundas ni cimentaciones permanentes".
Asimismo, el planteamiento contempla instalaciones desmontables y no fijas, de forma que cualquier elemento implantado pueda "retirarse en el futuro sin afección al terreno".
El anteproyecto también prevé la plantación de arbolado de especies "cuyas raíces no profundizan en el subsuelo, precisamente para preservar cualquier posible resto arqueológico que pudiera existir en la zona".
Además, defiende el edil, el desarrollo del anteproyecto se está realizando de la mano de profesionales especializados en arqueología, estableciendo igualmente control y seguimiento arqueológico en cualquier actuación que pudiera llevarse a cabo.
Actuaciones en Vega Baja
El concejal popular ha manifestado que en la actualidad "no existe ningún convenio en vigor entre administraciones para el desarrollo de actuaciones en este espacio, a pesar de que el Ayuntamiento se ha puesto en contacto con las administraciones competentes para proceder a su renovación". También afirma que "el último convenio -sellado entre Ayuntamiento, Junta y Ministerio de Cultura- dejó de estar vigente, lo que hace necesario estudiar alternativas que permitan evitar la situación de abandono en la que se encuentra actualmente este terreno".
Sin embargo, precisamente el pasado mes de enero el Consistorio adjudicó una actuación en Vega Baja financiada a través del mencionado convenio y que da continuidad a la primera fase que se desarrolló en una parcela del yacimiento en 2023. En concreto, fue adjudicada a la empresa Faos Hidráulica S.L. por 315.729,50 euros.
"Mientras el alcalde encadena anuncios sin contar con nadie, la verdadera puesta en valor de Vega Baja sigue necesitando planificación, ejecución y altura política", reprocha por su parta la concejala socialista Noelia de la Cruz, que defiende que bajo el mencionado convenio "se impulsó la primera fase de recuperación de Vega Baja, con una inversión superior a 1,2 millones de euros y una actuación sobre 44.000 metros cuadrados".
También ha cuestionado "quién ha elegido Vega Baja para esto sin escuchar antes a la ciudad y sobre todo con la oposición de los vecinos y vecinos del entorno quienes ya le han trasladado su postura al alcalde".
El probable aparcamiento en Vega Baja no es el único proyecto polémico que se debate esta legislatura en esta zona de Toledo, considerada como la capital visigoda, que lleva décadas amenazada por la voracidad urbanística. Vox, que cree que Vega Baja está "sobrevalorada porque nadie sabe realmente qué hay ahí", también planteó construir una noria, una propuesta que rechazada incluso por sus socios de gobierno.
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