'No pises, vive más', lema de la nueva campaña de la DGT sobre los límites de velocidad 

Guardia Civil de Tráfico / Fotografía: Delegación del Gobierno en Castilla-La Mancha

Entre este lunes, 15 de julio, y el próximo domingo día 21, tendrá lugar una nueva campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) bajo el lema 'No pises, vive más'. Dirigida a concienciar, vigilar y controlar la velocidad, se llevará a cabo especialmente en carreteras convencionales y vías urbanas, ubicaciones clave en la siniestralidad vial.

La delegada del Gobierno de España en Castilla-La Mancha, Milagros Tolón, ha presentado esta campaña, que lleva a cabo sobre el terreno la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y a la que vuelve a sumarse, por decimoctava edición, la Asociación de Personas con Lesión Medular y otras Discapacidades Físicas (Aspaym).

Tal y como ha explicado la delegada, se persigue "concienciar a la ciudadanía sobre el riesgo de superar los límites de velocidad" para evitar riesgos personales y en "el resto de usuarios de la vía".

Tolón ha recordado que la velocidad inadecuada es el tercer factor concurrente más habitual y ha agradecido a Aspaym su implicación en esta campaña, consiguiendo que sea "más eficaz y que los conductores entiendan de manera directa las consecuencias de conducir a una velocidad inadecuada". "Todos y todas sumamos en la labor de reducir los accidentes de tráfico".

"La velocidad causa una de cada tres muertes"

Durante la presentación de la campaña, voluntariado de Aspaym ha informado a varios conductores de las posibles consecuencias de tener un accidente asociado a la velocidad inadecuad.

"La velocidad causa una de cada tres muertes", ha recordado el presidente de la entidad, José Ramón del Pino, quien ha explicado que el exceso de velocidad unido a las distracciones son circunstancias evitables que juntas generan importantes daños a las víctimas.

Presentación de la campaña de seguridad vial 'No pises más, vive más' / Fotografía: Delegación del Gobierno en Castilla-La Mancha

Por su parte, la jefa provincial de Tráfico de Toledo, Eva María Moreno, ha agradecido la colaboración de Aspaym y ha explicado que la campaña tiene un carácter preventivo, con la señalización de los controles, mediante mensaje variable o señalización vertical; y de concienciación con la participación de personas que han sufrido las secuelas de un accidente.

'No pises, vive más' incluye el aumento de la vigilancia por parte de la Guardia Civil y la Policía Local para "controlar especialmente tramos de riesgo asociado a la velocidad, así como aquellos puntos donde la circulación supera el límite establecido y existe un elevado índice de siniestralidad ".

"Con esta campaña, desde la Dirección General de Tráfico se hace hincapié en que, a pesar de que se ha registrado un descenso en el número de conductores denunciados por exceso de velocidad, es necesario seguir haciendo el máximo esfuerzo de concienciación y vigilancia, por cuanto tiene un impacto muy importante en la seguridad vial, el medio ambiente, el consumo de combustible y en la calidad de vida de las zonas urbanas, poniendo en peligro la seguridad de los peatones y ciclistas", explican.

En zonas urbanas, especialmente en el caso de atropello, la velocidad es determinante, ya que a partir de 80 kilómetros por hora es prácticamente imposible que un peatón no fallezca en un atropello; mientras que, a una velocidad de 30 kilómetros por hora, el riesgo de muerte del peatón se reduce al 10%.

Avances tecnológicos en materia de velocidad

Por otro lado, la DGT también pone en valor la importancia de las nuevas tecnologías en el ámbito de la seguridad vial. En este sentido, todos los vehículos homologados desde el pasado 6 de julio de 2022, así como los matriculados nuevos a partir del 6 de julio de 2024, deberán contar con una serie de funciones de seguridad avanzadas, las denominadas ADAS, entre las que se encuentra el Asistente Inteligente de Velocidad (ISA).

Este sistema, formado por el navegador del vehículo, que muestra el límite de velocidad en la vía por la que se circula, y un sistema de reconocimiento de señales que complementa a la cartografía digital y detecta limitaciones temporales de velocidad, ayuda al conductor a conocer y respetar los límites de velocidad, contribuyendo de este modo a la mejora de la seguridad vial.