La Agrupación Naturalista Esparvel pide una evaluación ambiental "rigurosa" para la planta de asfalto en Seseña

Terrenos en los que se ha proyectado la construcción de una planta de aglomerado asfáltico en Seseña (Toledo) / Foto: Esparvel

La Agrupación Naturalista Esparvel ha remitido un escrito formal a la Consejería de Desarrollo Sostenible, en concreto a la Dirección General de Calidad Ambiental, en el que solicita ser considerada parte interesada en el procedimiento de evaluación ambiental ordinaria al que ha sido sometido el proyecto de planta de fabricación de aglomerado asfáltico promovido por Pavasal Empresa Constructora, S.A., en el término municipal de Seseña (Toledo).

Este proyecto, inicialmente evaluado mediante un procedimiento simplificado, ha sido "reabierto de oficio por la propia Dirección General". Desde Esparvel aseguran que se han detectado "discrepancias relevantes entre la documentación ambiental presentada y el proyecto técnico", que incluyen un "aumento" de la producción anual prevista.

De este modo, recuerdan que desde el inicio del expediente (PRO-SC-24-1155), se ha venido alertando de los riesgos que "implica situar este tipo de instalaciones a escasa distancia de zonas residenciales, centros educativos, instalaciones deportivas y áreas de esparcimiento".

Por eso, han solicitado que la agrupación sea considerada como parte interesada en el procedimiento, tal y como establece la Ley 2/2020 de Evaluación Ambiental de Castilla-La Mancha, y en coherencia con su historial como entidad consultada en múltiples expedientes ambientales en la provincia de Toledo.

También, exigir al promotor  del proyecto un estudio de impacto ambiental riguroso y completo, "con especial atención" a los siguientes aspectos: evaluación detallada de impactos atmosféricos, en especial la modelización de la dispersión de contaminantes emitidos por el tambor secador de áridos, que utiliza combustibles fósiles altamente contaminantes; análisis acústico mediante mapa de ruido, que garantice el cumplimiento de la normativa nacional y local respecto a calidad sonora exterior e interior; estudio del impacto del tráfico rodado, tanto en emisiones como en ruido, generado por los camiones de transporte de materiales y valoración del impacto acumulativo y sinérgico, considerando la existencia de otra planta de tratamiento asfáltico en el municipio

Asimismo, Esparvel recuerda la especial vulnerabilidad de numerosos puntos sensibles en el entorno inmediato del proyecto, como viviendas a 650 metros, centros educativos a 1.200 metros, instalaciones deportivas, naves industriales a tan solo 15 metros, así como zonas comerciales y vías de tránsito peatonal utilizadas por la población.

La asociación concluye su escrito solicitando que se garantice una evaluación exhaustiva y objetiva, acorde con los principios de prevención y precaución ambiental, con el objetivo de proteger adecuadamente la salud pública y el entorno urbano de Seseña.