Las plantillas de Airbus en Illescas (Toledo) y Albacete han decidido suspender durante varios días la huelga indefinida convocada en la compañía para dar margen a la negociación con la dirección. En el caso de Illescas, los trabajadores aprobaron la medida el pasado viernes en asamblea, mientras que Albacete también ha acordado suspender temporalmente los paros.
Por su parte, las plantillas de los otros cuatro centros de Airbus -Getafe, Cádiz, San Pablo y Tablada- votan este lunes la propuesta para concretar los días de suspensión de la huelga.
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La decisión llega después de que Airbus haya trasladado a los sindicatos una última y definitiva oferta para intentar desbloquear el conflicto laboral, que incluye vincular los salarios al IPC real y una recuperación del poder adquisitivo del 7,6% durante un periodo de cinco años, con vigencia ampliada hasta 2030.
El secretario general de la sección sindical de UGT-FICA en Airbus Cádiz y miembro de la mesa de negociación en el SIMA, Edmundo Otero, ha explicado que la suspensión temporal pretende comprobar si la compañía realiza movimientos efectivos en la negociación.
Los sindicatos quieren comprobar si Airbus "mueve ficha"
Otero ha subrayado que el objetivo de la suspensión es "desmontar el único argumento en el que se escuda la compañía para no acabar esta negociación con el comité de huelga" y demostrar que los trabajadores y las trabajadoras cumplen con su parte en la negociación y no van a ser "el impedimento para bloquear absolutamente nada". No obstante, el dirigente sindical ha advertido de que "la responsabilidad de todas las partes debe ser llegar a una propuesta final lo antes posible".
En un comunicado, UGT FICA ha avisado además de que volverá "a la huelga indefinida si al final esto es una maniobra más de Airbus" y ha reclamado a la dirección que, tras este gesto de la plantilla, "ya no tiene excusas para cerrar un conflicto" después de que los trabajadores rechazasen la anterior plataforma de negociación.
La suspensión aprobada en Illescas no supone, por tanto, el final del conflicto. Se trata de un margen para que las partes puedan avanzar en la negociación y alcanzar un acuerdo que posteriormente deberá ser sometido a la plantilla.
Otero ha detallado que cualquier propuesta que salga de la mesa de negociación será debatida primero en las asambleas de todos los centros. Después se someterá a un referéndum general vinculante, en el que los trabajadores decidirán si el acuerdo resulta suficiente para poner fin al conflicto y recuperar la normalidad en Airbus. Este procedimiento responde al compromiso adquirido por UGT, CGT y UTIL.
Airbus mantiene que necesita negociar sin paros
La siguiente reunión formal de mediación entre Airbus y la representación legal de los trabajadores tendrá lugar este martes en el SIMA. En este encuentro, la compañía reiterará previsiblemente su posición de que el pacto definitivo requiere un escenario previo sin paros ni movilizaciones.
"Estamos plenamente comprometidos a alcanzar un acuerdo. Vemos una gran buena voluntad en muchas áreas, lo que nos da la confianza de que podemos tener éxito en encontrar un camino común hacia adelante", aseguró Airbus la pasada semana.
La empresa sostiene así la necesidad de que la negociación avance en un contexto de suspensión de las movilizaciones, mientras los sindicatos buscan aprovechar este margen para comprobar si la dirección está dispuesta a mejorar su propuesta.
Una subida ligada al IPC y recuperación del poder adquisitivo
La última oferta económica de Airbus plantea como principal medida la vinculación directa de los salarios al IPC real, junto con una recuperación del 7,6% del poder adquisitivo a lo largo de cinco años y con una vigencia ampliada hasta 2030. A esta propuesta se suma el compromiso de destinar un 0,5% adicional para las revisiones salariales individuales (RSI) y otro 0,5% específico para las promociones profesionales internas.
La oferta también contempla varios cambios en otras materias laborales. Airbus acepta mantener íntegramente el actual acuerdo de teletrabajo y respetar los pactos individuales firmados con la plantilla, preservando el límite del 40% de la jornada en modalidad no presencial.
En cuanto al absentismo, la multinacional confirma la paralización del sistema Bradford. De este modo, se compromete a devolver los descuentos efectuados en las nóminas en un plazo máximo de dos meses después de la ratificación del acuerdo y a crear un grupo de trabajo paritario para pactar un nuevo sistema de prevención.
Con la suspensión temporal de los paros en Illescas y la votación prevista en el resto de centros, Airbus y los sindicatos afrontan ahora unos días decisivos para intentar cerrar un conflicto que podría reactivarse con una nueva huelga indefinida si la plantilla considera insuficiente la propuesta definitiva de la compañía.
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