El transporte sanitario prepara paros de 18 horas para los días previos al Corpus en Castilla-La Mancha
Unas 500 personas, según CCOO y UGT, se han sumado a la manifestación celebrada en Toledo. Los sindicatos reprochan las largas jornadas laborales de estos profesionales, que tienen sus sueldos congelados desde el año 2012
Centenares de trabajadores en la concentración por las mejoras del transporte sanitario en Castilla-La Mancha en la Plaza de Zocodover de Toledo el 11 de junio / Rodrigo Abad
Centenares de personas se han concentrado en la Plaza de Zocodover de Toledo para conseguir mejorar sus condiciones laborales en el ámbito del transporte sanitario.
Los sindicatos UGT y CCOO han recordado que el colectivo lleva con sus sueldos congelados desde el año 2012 y con jornadas laborales que superan las 2.100 horas al año, lo que se traduce en semanas de más de 70 horas.
Señalan que la justicia ya ha advertido al Ejecutivo regional de que el pliego de condiciones para la adjudicación del servicio recoge una cuantía “a todas luces” insuficiente, por lo que insisten en la necesidad financiarlo con los recursos necesarios.
Con grandes pancartas, portando chalecos amarillos fluorescentes y al ritmo de los silbatos han acaparado la atención de la principal plaza toledana ubicada en el Casco Histórico. Una protesta que ya ha tenido varios precedentes en los últimos meses, con paros y concentraciones frente a los centros hospitalarios de la región.
La secretaria general de la Federación de Servicios a la ciudadanía de Comisiones Obreras en Castilla-La Mancha, Carmen Juste, ha señalado que llevan dos meses con este “conflicto abierto y sin una solución”. Destaca que “los trabajadores de este sector están muy indignados porque no reciben respuesta”. La secretaria general ha expresado su indignación al hablar de las condiciones laborales pactadas en la mesa de negociación, donde van a “exigir que se cumpla con ellas”, tanto lo que compete a la reducción de la jornada laboral como a la subida del salario.
“No nos pueden decir las empresas que no pueden acometer estas subidas salariales. Sabemos que las empresas tienen beneficios porque lo hemos comprobado”, ha indicado Juste. Se trata de un problema que afecta a casi 2.000 trabajadores, según ha señalado la secretaria general, donde los trabajadores del transporte sanitario “están haciendo jornadas laborales de hasta 18 horas diarias”.
Centenares de trabajadores en la concentración por las mejoras del transporte sanitario en Castilla-La Mancha en la Plaza de Zocodover de Toledo el 11 de junio / Rodrigo Abad
Por su parte, Serafín García, responsable regional del sector del transporte sanitario en UGT Servicios Públicos, ha expresado igualmente su indignación respecto al asunto, destacando que están defendiendo “nuestros salarios, nuestras jornadas y el servicio que se da, que es lamentable. El Sescam es el culpable de que este servicio sea lamentable. Las ambulancias se están estropeando todas, ni siquiera tienen aire acondicionado ahora mismo”, ha aseverado.
El responsable regional ha arremetido contra el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, reivindicando que “hay que reducir la jornada laboral a 37 horas y media, que lo está diciendo el Gobierno de España”. “Y a la vez hay que subir los salarios, tal y como marca el acuerdo que han firmado todos los agentes sociales. No queremos hacernos ricos, solo queremos cobrar lo que nos corresponde y actualizar nuestros salarios a 2025”, recalcaba García.
Además, sobre la jornada de huelga que está convocada, Serafín García ha recalcado que los días anteriores al Corpus de Toledo -16, 17 y 18 de junio- han convocado “paros parciales de 18 horas con concentraciones en los hospitales provinciales”.
Este es el caso de Rubén Martín, técnico de emergencias sanitarias desde hace 22 años, y uno de los manifestantes en la concentración. Él trabaja como conductor de ambulancia en la zona de Valdepeñas, Ciudad Real.
“Queremos una reducción de horas y una equiparación con el personal de la Junta. Ellos tienen una bolsa de unas 1.600 horas, mientras que para nosotros asciende a 2.100 horas. Estamos haciendo casi un 30% más de su jornada”, explica.
Rubén explica que “la turnicidad y la nocturnidad te hacen descansar peor. No duermes, no descansas por la noche. Yo no duermo ocho horas seguidas nunca, ni siquiera en mi casa, porque siempre estás alerta”, asevera el trabajador.
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