El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha confirmado que se ha llegado a un acuerdo para sellar un nuevo convenio entre la Junta, el Ayuntamiento y la Diputación que permita adecuar la estación de autobuses de Toledo, que mantiene infraestructuras deterioradas desde hace años.
Según ha explicado, la propuesta conjunta, que están estudiando las tres partes, recoge que el Ayuntamiento, en calidad de concesionaria de la estación de autobuses, asuma "la reparación de aquello que se ha ido deteriorando y rompiendo, incluidas las escaleras mecánicas".
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De su lado, el Gobierno regional plantea una inversión en la parte estructural del edificio para mejorar la climatización de la estación de autobuses, según ha avanzado Hernando a preguntas de los medios, después de que el alcalde, Carlos Velázquez, avanzase este futuro convenio el pasado mes de noviembre.
"Es otro ejemplo más en el que hemos sabido demostrar que la política está para resolver los problemas de la gente a través del acuerdo", subraya el consejero sobre esta infraestructura por la que Ayuntamiento y Junta llevan tiempo discutiendo la responsabilidad de las actuaciones que requiere.
El Gobierno de Castilla-La Mancha, ha afirmado Hernando, ya cuenta con la financiación "para poder sacar adelante esas obras", un aspecto que cree que la Diputación y el Ayuntamiento también tienen cerrado.
La infraestructura es propiedad de la Junta y, hasta ahora, el mantenimiento es responsabilidad del Ayuntamiento en base a un convenio firmado hasta el año 2065, que no es del agrado del actual Gobierno local de PP y Vox.
Perfilan la parada en Toledo del AVE Madrid-Lisboa
De otro lado, Hernando ha señalado que el Ayuntamiento de Toledo, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Gobierno de Castilla-La Mancha están terminando de perfilar el documento común ligado al acuerdo entre las tres administraciones para la propuesta de la parada del AVE Madrid-Lisboa a su paso por Toledo, aspecto que abordarán próximamente en una reunión.
Así lo ha avanzado, a preguntas de los medios en rueda de prensa, el consejero de Fomento, precisando que el acuerdo pasa por la propuesta inicial que llevaron a término el Ayuntamiento y la Junta, que consistía en mantener la estación de tren del barrio Santa Bárbara -que se destina al trayecto Avant Madrid-Toledo- y que ésta conectara con un andén pasante situado en un terreno municipal frente al centro comercial Luz del Tajo.
"Entre todos hemos sido capaces de resolver una situación que nos había llevado a tener varios desencuentros y por lo tanto podremos tener próximamente, un encuentro entre las tres partes en el que podamos poner de manifiesto ese acuerdo al que hemos llegado", ha remarcado Hernando.
El acuerdo, ha insistido, "pasa por darle viabilidad a la propuesta conjunta que hacía el Ayuntamiento y la Junta sobre el trazado a su paso por Toledo".
Hernando lo ha calificado de "buena noticia" y de "cómo la política sí puede ser un lugar de encuentro, a pesar de las diferencias que se hayan podido tener sobre criterios anteriormente, y además con instituciones gobernadas por partidos de distinto color y signo político".
"Entre todo el ruido y entre todas las trincheras que vemos en tantos y tantos temas, en este, en concreto, hemos conseguido un buen acuerdo para la ciudad", ha destacado.
Insiste en liberalizar la AP-41
De otro lado, el consejero de Fomento ha mencionado que ha vuelto a insistir al ministro de Transportes, Óscar Puente, en que levante el peaje de la AP-41 para aliviar el tráfico de la A-42 de Toledo a Madrid.
"Sin necesidad de estar esperando otros 15 años podemos desde mañana tener disponible una autovía, en este caso como la AP-41, que nos permita no solamente aliviar lo que está sufriendo toda la A-42, sino incluso abrir nuevas oportunidades de crecimiento también en ese eje, que podría venirle muy bien a muchos pueblos de Castilla-La Mancha".
En otro orden de cosas, ha recordado que en la A-40 en el tramo Ocaña-Toledo, en los próximos proyectos constructivos que tienen que ya salir adelante, se debe iniciar la obra por el puente que conectará el final del barrio del Polígono de Toledo con Mocejón.
"Es muy importante que las obras empiecen por el puente que permitiría aliviar el tráfico de Toledo en la parte final del Polígono, dando una alternativa a quienes quieran salir del barrio, sobre todo en horas punta", ha recordado.
"Aunque no tengamos ni un solo centímetro en la Junta, hemos querido influir en la decisión del Ministerio de cómo organizar las obras que tiene que hacer de la A-40", ha afirmado.
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